العربية 
تصفح الكمية:0 الكاتب:محرر الموقع نشر الوقت: 2022-02-21 المنشأ:محرر الموقع
تسخير الأسلاك الجديدة مركبة الطاقة هي الهيئة الرئيسية لشبكة دوائر السيارات ، دون تسخير الأسلاك ، لن تكون هناك دوائر سيارات. تسخير الأسلاك هو مكون يربط الدائرة من خلال تشكيل حزمة مع أطراف الاتصال النحاسية (الموصلات) التي يتم تجعيدها مع الأسلاك والكابلات ثم مصبوبها وضغطها مع عوازل أو قذائف معدنية إضافية. قواعد ترتيب تسخير الأسلاك في جسم السيارة هي كما يلي.
هنا هو المحتوى:
فجوة ديناميكية وفجوة ثابتة
التخليص مع خط الأنابيب ومنطقة درجات الحرارة العالية
التحكم في اتجاه تسخير الأسلاك
بادئ ذي بدء ، يجب أن يكون هناك ما يكفي من التخليص بين تسخير الأسلاك في مركبة الطاقة الجديدة والجسم والأجزاء الأخرى ، والتي تنقسم إلى خلوص ديناميكي وتخليص ثابت. الخلوص الديناميكي: أولاً ، يجب أن تكون الخلوص بين تسخير السلك والأجزاء المتحركة أكبر من 25 مم. يجب أن يحافظ التصميم الأولي لتسخير الأسلاك على خلوص لأكثر من 7 ملم مع المغلف المتحرك للأجزاء. إزالة ثابتة: بالإضافة إلى الأجزاء التي تمسك بتسخير في مكانها ، يوصى بالحفاظ على التخليص بين التسخير والأجزاء الثابتة نسبيًا عند 6 مم (شامل) أو أكثر.
تجنب التقاطع بينتسخير الأسلاك الجديدة مركبة الطاقةوخط الأنابيب السائل (أنبوب الوقود ، أنبوب الفرامل ، إلخ). يجب ضمان التخليص بين تسخير الأسلاك وخط الأنابيب فوق 25 مم. إذا كان لا يمكن ضمان متطلبات التخليص ، فيجب توجيه تسخير الأسلاك لمنع التآكل المتبادل ودائرة قصيرة.
يجب أن تكون الخلوص بين تسخير السلك وأنبوب العادم/المناطق الأخرى ذات درجة الحرارة العالية أكثر من 200 مم ، إذا كان لا يمكن ضمانه ، فيجب أن يتم لفه بمواد مقاومة للدرجات الحرارة العالية ، ويجب أن تكون الخلوص أكثر من 50 مم.
بشكل عام ، المسافة بينتسخير الأسلاك الجديدة مركبة الطاقة ويجب التحكم في نقطتي التثبيت عند حوالي 300 مم ، ولا ينبغي أن تكون الفجوة بين الروابط أكثر من 150 مم في حالة الطين والماء ، وما إلى ذلك. يجب ضبط تسخير الأسلاك بزاوية حادة ؛ في حالة الزاوية الصحيحة ، يجب تعيين نقاط التثبيت في الزوايا لضمان اتجاه تسخير الأسلاك ؛ في حالة زاوية منفرجة ، يجب تعيين نقاط التثبيت وفقًا للمقال السابق. عندما يفرع تسخير ، فإن النقطة الفرعية من صندوق الفجوة النقطة الثابتة التي لا تزيد عن 100 مم. يجب تعيين ذيل الموصل في حدود 150 مم من النقاط الثابتة لمنع الهزات الناتجة عن التلامس الطرفي الضعيف ، وبالتالي يجب تجنب تسخير الفشل الكهربائي من حافة الشريحة المعدنية ، والتماس اللحام ، والمياه الدائمة ، وأسلاك بيئة قاسية أخرى.
في هذه الحقبة التي تصبح فيها السيارات شائعة مثل الهواتف المحمولة ، تزداد متطلبات الأشخاص للسيارات أعلى وأعلى ، وعادة ما يكون الأداء معيارًا مهمًا للأشخاص لقياس السيارة: القوة ، والاقتصاد في استهلاك الوقود ، والكبح ، والاستقرار والنعومة. إذا كان الأداء جيدًا ولم يتم تصميم تسخير الأسلاك بشكل جيد ، أو إذا كانت هناك مشكلة في تسخير الأسلاك ، فإن الجودة ليست جيدة بما فيه الكفاية. تقوم شركتنا بالبحث وتصنيع الأسلاك الجديدة لسيارات الطاقة لسنوات عديدة. مرحبًا بك لشراء منتجاتنا.
